전기철도 설비보호

전기기사 필기 2017년 2회 98번

Q문제

전기철도에서 배류시설에 강제 배류기를 사용할 경우 시설방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

강제 배류기용 전원장치의 변압기는 절연 변압기일 것

강제 배류기용 전원장치의 변압기로 절연 변압기를 사용하는 것은 기술기준에 명시된 올바른 시설 방법입니다.

강제 배류기를 보호하기 위하여 적정한 과전류 차단기를 시설할 것

기기 보호를 위해 적정한 과전류 차단기를 시설하는 것은 전기설비의 안전을 위한 표준적인 규정입니다.

귀선에서 강제 배류기를 거쳐 금속제 지중 관로로 통하는 전류를 저지하는 구조로 할 것

배류시설은 지중 관로에서 귀선 방향으로만 전류가 흐르도록 하여 역류를 방지하는 구조를 갖추어야 합니다.

강제 배류기는 제2종 접지공사를 한 금속제 외함 기타 견고한 함에 넣어 시설하거나 사람이 접촉할 우려가 없도록 시설할 것

강제 배류기 시설 시 금속제 외함에 적용해야 하는 접지공사의 종류가 잘못 설명되었습니다.

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Step 1: 전기설비기술기준 및 판단기준에 따르면 강제 배류기를 넣는 금속제 외함에는 제3종 접지공사를 시행하여야 합니다.

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Step 2: 문제에서 제시된 제2종 접지공사는 변압기의 고저압 혼촉 방지를 위해 사용되는 접지 방식으로, 외함 접지 규정과는 거리가 있습니다.

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Step 3: 따라서 외함에 제2종 접지공사를 한다는 설명은 규정에 어긋나므로 틀린 설명에 해당합니다.

강제 배류기란 무엇인가요?

전기철도의 누설 전류에 의한 지중 금속체의 부식(전식)을 방지하기 위해 외부 전원을 사용하여 강제로 전류를 귀선으로 되돌려 보내는 장치입니다.

왜 제3종 접지공사를 해야 하나요?

기기 외함의 누전으로 인한 감전 사고를 방지하기 위해 일반적인 저압 기기 외함에는 제3종 접지공사를 적용하는 것이 원칙이기 때문입니다.