전기철도의 전차선로
전기기사 필기 2004년 2회 85번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 전기철도설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
직류식 전기철도용 전차선로의 절연부분과 대지간의 절연저항은 가공 직류 전차선인 경우, 사용전압에 대한 누설 전류가 연장 1km 마다 몇 mA 를 넘지 아니하도록 유지하여야 하는가? (단, 강체 조가식은 제외한다.)
선택지 분석
1
1
오답 함정 분석
일반적인 저압 전로의 누설 전류 기준인 최대 공급 전류의 1/2000 규정과 혼동할 수 있으나, 직류 전차선로의 기준과는 다릅니다.
2
3
오답 함정 분석
전기설비기술기준에서 규정하는 직류 전차선로의 누설 전류 허용치보다 낮은 수치로, 법적 기준에 해당하지 않습니다.
3
5
오답 함정 분석
수치적 혼동을 유도하기 위한 오답이며, 가공 직류 전차선의 실제 기준인 10mA와 차이가 있습니다.
10
정답 상세 해설
가공 직류 전차선의 누설 전류는 연장 1km마다 10mA를 넘지 않아야 합니다.
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Step 1: 전기설비기술기준의 전기철도 설비 규정에 따르면 직류식 전기철도용 전차선로의 절연 성능은 누설 전류량을 기준으로 관리합니다.
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Step 2: 가공 직류 전차선(강체 조가식 제외) 구간에서는 대지와의 절연 저항을 충분히 확보하여 누설 전류를 연장 1km당 10mA 이하로 유지해야 합니다.
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Step 3: 이는 전차선로의 절연 파괴를 방지하고 누설 전류에 의한 전식 피해를 최소화하기 위한 안전 기준입니다.
자주 묻는 질문
Q.
강체 조가식의 경우에는 누설 전류 기준이 어떻게 되나요?
강체 조가식의 경우, 누설 전류가 연장 1km마다 100mA를 넘지 않도록 유지해야 합니다.
Q.
누설 전류 기준을 두는 이유는 무엇인가요?
전차선로의 절연 상태를 감시하여 전력 손실을 줄이고, 누설 전류로 인해 인근 금속제 구조물이 부식되는 전식 현상을 방지하기 위함입니다.