전기철도의 전차선로
전기기사 필기 2004년 1회 87번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 전기철도설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
시가지의 도로상에 시설하는 가공 직류 전차선로의 구분 개폐기는 몇 km 이하마다 시설하여야 하는가?
선택지 분석
1
1.5
오답 함정 분석
1.5km는 규정된 설치 간격보다 짧은 수치로 법적 기준에 부합하지 않습니다.
2
정답 상세 해설
시가지 도로상에 시설하는 가공 직류 전차선로의 구분 개폐기 설치 간격은 2km 이하로 규정되어 있습니다.
•
Step 1: 전기설비기술기준의 전기철도설비 관련 규정을 검토합니다.
•
Step 2: 가공 직류 전차선로에서 사고 발생 시 정전 구간을 최소화하고 유지보수 효율을 높이기 위해 구분 개폐기를 설치해야 합니다.
•
Step 3: 시가지 도로상이라는 특수한 환경 조건을 고려할 때, 해당 개폐기의 설치 간격 기준은 2km 이하입니다.
3
2.5
오답 함정 분석
2.5km는 규정된 설치 기준인 2km를 초과하므로 오답입니다.
4
4
오답 함정 분석
4km는 규정된 설치 간격인 2km를 크게 초과하여 안전상 부적절합니다.
자주 묻는 질문
Q.
구분 개폐기를 설치하는 주된 목적은 무엇인가요?
전차선로에 사고가 발생했을 때 사고 구간을 신속히 분리하여 정전 범위를 최소화하고, 선로 보수 시 작업 구간의 전원을 안전하게 차단하기 위함입니다.
Q.
시가지 도로상이라는 조건이 기준에 영향을 미치나요?
네, 시가지 도로상은 유동 인구가 많고 안전 확보가 중요하므로 규정에 명시된 2km 이하의 설치 간격을 반드시 준수해야 합니다.