전선로(고압·특고압)
전기기사 필기 2011년 2회 89번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 고압·특고압 전기설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
특고압 가공전선로의 지지물 중 전선로의 지지물 양쪽의 경간의 차가 큰 곳에 사용하는 철탑은?
선택지 분석
내장형 철탑
정답 상세 해설
내장형 철탑은 지지물 양쪽의 경간 차가 큰 장소에서 발생하는 불평형 장력을 지지하기 위해 사용합니다.
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Step 1: 철탑의 종류별 용도를 구분합니다. 직선형은 수평 각도 3도 이하인 곳, 각도형은 전선로의 방향을 바꾸는 굴곡점, 인류형은 전선로가 끝나는 지점에 사용합니다.
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Step 2: 내장형 철탑(Strain Type)의 설치 기준을 확인합니다. 전선로의 지지물 양쪽 경간의 차가 큰 곳에 설치하여 전선의 장력 불균형을 해소하고 선로의 기계적 강도를 보강합니다.
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Step 3: 추가적인 규정을 검토합니다. 직선형 철탑이 연속되는 구간에서는 전선로의 안전성을 확보하기 위해 10기마다 1기씩 내장형 철탑을 반드시 시설해야 합니다.
2
인류형 철탑
오답 함정 분석
인류형 철탑은 전선로가 끝나는 지점에서 전 가섭선을 인류(引留)하여 고정하기 위해 사용합니다.
3
보강형 철탑
오답 함정 분석
보강형 철탑은 전선로의 직선 부분에서 전선로의 보강을 위해 사용하며, 경간 차이와는 직접적인 관련이 없습니다.
4
각도형 철탑
오답 함정 분석
각도형 철탑은 전선로의 수평 각도가 3도를 넘는 굴곡점에 설치하여 전선의 장력을 지지합니다.
자주 묻는 질문
Q.
내장형 철탑을 반드시 설치해야 하는 다른 경우가 있나요?
네, 직선형 철탑이 연속하여 10기 이상 설치될 경우, 선로의 안전을 위해 10기마다 1기씩 내장형 철탑을 설치해야 합니다.
Q.
경간의 차가 크다는 것은 무엇을 의미하나요?
철탑을 기준으로 좌우 전선의 길이가 크게 달라져서 한쪽으로 쏠리는 힘(불평형 장력)이 발생하는 상태를 의미합니다.
Q.
내장형 철탑과 인류형 철탑은 어떻게 구분하나요?
내장형은 선로 중간에서 장력의 균형을 잡는 용도이고, 인류형은 선로의 시작이나 끝 지점에서 전선을 완전히 묶어두는 용도입니다.