전선로(고압·특고압)
전기기사 필기 2005년 2회 84번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 고압·특고압 전기설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
지지물로 B종 철주, B종 철근콘크리트주 또는 철탑을 사용한 특별고압 가공전선로에서 지지물 양쪽의 경간의 차가 큰 곳에 사용하는 것은?
선택지 분석
내장형
정답 상세 해설
내장형 지지물은 전선로의 지지물 양쪽 경간의 차가 큰 장소에 설치하여 불평형 장력에 견디도록 설계된 지지물입니다.
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Step 1: 지지물의 종류별 용도를 파악합니다. 직선형은 수평 각도 3도 이하, 각도형은 방향 전환 시, 인류형은 전선로가 끝나는 지점에 사용합니다.
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Step 2: 내장형의 특징을 확인합니다. 내장형은 경간의 차가 현저히 큰 곳이나, 지지물이 무너졌을 때 사고의 확대를 방지하기 위해 일정 구간마다 설치합니다.
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Step 3: 문제의 조건인 '양쪽 경간의 차가 큰 곳'에 부합하는 것은 내장형임을 도출합니다.
2
직선형
오답 함정 분석
직선형은 수평 각도가 3도 이하인 직선 부분에 사용하며, 경간 차가 큰 곳에는 적합하지 않습니다.
3
인류형
오답 함정 분석
인류형은 전선로가 끝나는 지점에서 전 가섭선을 인류(引留)하기 위해 사용합니다.
4
보강형
오답 함정 분석
보강형은 전선로의 직선 부분에서 강도를 보강하기 위해 사용하며, 경간 차와는 직접적인 관련이 적습니다.
자주 묻는 질문
Q.
내장형 지지물은 어떤 경우에 반드시 설치해야 하나요?
경간의 차가 큰 장소뿐만 아니라, 전선로의 안전성을 위해 철탑의 경우 10기마다 1기씩 내장형 지지물을 설치하여 사고 확대를 방지해야 합니다.
Q.
B종 지지물과 A종 지지물의 차이는 무엇인가요?
A종은 강도가 비교적 낮은 목주나 철근콘크리트주를 의미하며, B종은 철주나 철근콘크리트주 중 강도가 높은 것을 의미합니다.