가공전선로 및 지중전선로
전기기사 필기 2011년 2회 31번
| 과목 / 챕터 | 전력공학 / 송·배전선로의 전기적 특성 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
탑각의 접지와 관련이다. 접지봉으로써 희망하는 접지저항치까지 줄일 수 없을 때 사용하는 것은?
선택지 분석
1
가공지선
오답 함정 분석
가공지선은 철탑의 최상단에 가설하여 송전선을 직격뢰로부터 보호하는 역할을 하며, 탑각의 접지저항 저감과는 무관합니다.
매설지선
정답 상세 해설
매설지선은 철탑의 접지저항을 낮추기 위해 지중에 수평으로 길게 매설하는 도체입니다.
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Step 1: 철탑 기초 부분에 박는 접지봉만으로 대지 저항률 등의 이유로 원하는 접지저항 값을 얻지 못하는 경우가 발생합니다.
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Step 2: 이때 철탑 기초에서 방사형 또는 환상형으로 매설지선을 지중에 매설하여 대지와의 접촉 면적을 넓힙니다.
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Step 3: 접지저항이 낮아지면 낙뢰 시 철탑의 전위 상승이 억제되어 역섬락(Back-flashover) 사고를 방지할 수 있습니다.
3
크로스 본드선
오답 함정 분석
크로스 본드선은 지중 전선로에서 케이블 시스의 유기전압을 저감하고 시스 손실을 방지하기 위해 시스를 교차 접속하는 데 사용됩니다.
4
차폐선
오답 함정 분석
차폐선은 주로 통신선에 대한 유도장해를 방지하기 위해 전력선과 통신선 사이에 설치하는 선을 의미합니다.
자주 묻는 질문
Q.
매설지선을 설치하는 가장 큰 이유는 무엇인가요?
철탑의 접지저항을 낮추어 낙뢰 시 발생하는 역섬락 현상을 방지하고 계통의 절연 신뢰도를 높이기 위함입니다.
Q.
접지봉과 매설지선은 어떻게 다른가요?
접지봉은 수직으로 깊게 박아 접지하는 방식이고, 매설지선은 수평으로 길게 매설하여 대지와의 접촉 면적을 극대화하는 방식입니다.
Q.
역섬락이란 무엇인가요?
철탑에 낙뢰가 쳤을 때 철탑의 접지저항이 크면 철탑의 전위가 급격히 상승하여, 철탑에서 전선 쪽으로 방전이 일어나는 현상을 말합니다.