정상오차와 주파수응답

전기기사 필기 2006년 2회 77번

과목 / 챕터회로이론 및 제어공학 / 제어공학
인지 유형trap
난이도Level 3
Q문제
단위 부궤환 제어시스템의 개루프 전달함수 가 다음과 같이 주어져 있다. 이 때 다음 설명 중 틀린 것은?

선택지 분석

1
이 시스템은 일 때 과제동 된 상태에 있게 된다.

오답 함정 분석

제동비 가 1보다 큰 경우()를 과제동(Overdamped) 상태라고 정의하므로 이는 옳은 설명입니다.
2
이 폐루프 시스템의 특성방정식은 이다.

오답 함정 분석

단위 부궤환 시스템의 특성방정식 에 주어진 를 대입하여 정리하면 도출되는 표준 형태이므로 옳은 설명입니다.
값이 작게 될수록 제동이 많이 걸리게 된다.

정답 상세 해설

제동비()가 작아질수록 시스템의 감쇠 효과가 감소하여 진동이 심해지므로, 제동이 많이 걸린다는 설명은 사실과 반대됩니다.
Step 1: 폐루프 시스템의 특성방정식을 도출합니다. 단위 부궤환 시스템의 특성방정식은 입니다. 주어진 를 대입하면 이 되며, 양변에 분모를 곱해 정리하면 이라는 2차 제어계의 표준 특성방정식을 얻습니다.
Step 2: 제동비()의 역할을 분석합니다. 는 시스템의 응답이 얼마나 빨리 감쇠하는지를 결정하는 척도입니다. 가 1보다 작으면 부족제동 상태로 진동이 발생하며, 가 0에 가까워질수록 제동력이 약해져 진동의 폭이 커지고 감쇠가 느려집니다.
Step 3: 결론을 도출합니다. 제동이 많이 걸린다는 것은 진동을 억제하는 힘이 강해진다는 의미이므로 값이 커져야 합니다. 따라서 값이 작을수록 제동이 많이 걸린다는 기술은 틀린 설명입니다.
4
값이 음의 값이면 불안정하게 된다.

오답 함정 분석

2차 특성방정식 에서 모든 계수가 양수여야 시스템이 안정하므로, 이면 시스템은 불안정해집니다.

자주 묻는 질문

Q.
제동비()의 크기에 따라 시스템의 응답 특성은 어떻게 구분되나요?
이면 과제동, 이면 임계제동, 이면 부족제동(진동 발생), 이면 무제동(지속 진동)으로 구분합니다.
Q.
특성방정식에서 가 음수가 되면 왜 불안정해지나요?
특성방정식의 계수 중 하나라도 음수가 되면 루스-허위츠(Routh-Hurwitz) 판별법에 의해 복소평면의 우반면에 근이 존재하게 되어 시스템이 발산하기 때문입니다.
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