유도전동기의 등가회로 및 특성
전기기사 필기 2003년 1회 46번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | calculation |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
극 , 의 상 유도 전동기의 전부하 슬립이 라 한다. 이때의 회전수 는?
선택지 분석
1
877
오답 함정 분석
실제 회전수를 분당 회전수(rpm) 단위로 계산한 값(877.5 rpm)을 그대로 선택한 오답입니다.
2
900
오답 함정 분석
슬립을 고려하지 않고 동기 속도를 분당 회전수(rpm) 단위로 계산한 오답입니다.
14.6
정답 상세 해설
유도 전동기의 회전수(rps)는 동기 속도와 슬립을 이용하여 계산할 수 있습니다.
•
Step 1: 동기 속도() 계산. 동기 속도 공식을 사용합니다. 입니다.
•
Step 2: 동기 속도를 초당 회전수(rps)로 변환. 입니다.
•
Step 3: 실제 회전수() 계산. 회전수 공식을 사용합니다. 입니다. 따라서 소수점 첫째 자리까지 나타내면 가 됩니다.
4
15.0
오답 함정 분석
슬립을 고려하지 않고 동기 속도를 초당 회전수(rps) 단위로 계산한 오답입니다.
자주 묻는 질문
Q.
동기 속도와 실제 회전수의 차이는 무엇인가요?
동기 속도는 고정자 권선에 의해 발생하는 회전 자기장의 속도이며, 실제 회전수는 회전자가 실제로 도는 속도입니다. 유도 전동기에서는 이 두 속도의 차이인 슬립(slip)이 반드시 존재합니다.
Q.
rpm과 rps의 차이는 무엇이며 어떻게 변환하나요?
rpm은 분당 회전수(Revolutions Per Minute)이고, rps는 초당 회전수(Revolutions Per Second)입니다. rpm 값을 60으로 나누면 rps 값을 얻을 수 있습니다.