특수설비(저압)

전기기사 필기 2016년 3회 92번

Q문제

전기방식시설의 전기방식 회로의 전선 중 지중에 시설하는 것으로 틀린 것은?(2021년 KEC 개정된 규정 적용됨)

유사 문제 링크

선택지 분석

전선은 공칭단면적

4.0 m m^{2}

의 연동선 또는 이와 동등 이상의 세기 및 굵기의 것일 것

전기방식 회로에 사용하는 전선의 최소 굵기는 공칭단면적 4.0mm² 이상의 연동선이어야 하므로 이는 옳은 규정입니다.

양극에 부속하는 전선은 공칭 단면적

2.5 m m^{2}

이상의 연동선 또는 이와 동등 이상의 세기 및 굵기의 것을 사용할 수 있을 것

양극에 부속되는 전선에 대해서는 공칭단면적 2.5mm² 이상의 연동선을 사용할 수 있도록 허용하고 있으므로 옳은 설명입니다.

전선을 직접 매설식에 의하여 시설하는 경우 차량 기타의 중량물의 압력을 받을 우려가 없는 것에 매설 깊이를 1.2m 이상으로 할 것

전기방식시설의 지중 전선 매설 깊이 기준에 어긋나는 설명입니다.

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Step 1: 전기방식 회로의 전선을 직접 매설식으로 시설할 경우의 매설 깊이 규정을 확인합니다.

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Step 2: KEC 규정에 따르면 차량 기타 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 장소는 1.0m 이상, 그 외의 장소(압력을 받을 우려가 없는 장소)는 0.6m 이상으로 시설해야 합니다.

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Step 3: 해당 선지는 압력을 받을 우려가 없는 곳의 매설 깊이를 1.2m 이상으로 설명하고 있으므로 잘못된 수치를 제시하고 있습니다.

입상 부분의 전선 중 깊이 60cm 미만인 부분은 사람이 접촉할 우려가 없고 또한 손상을 받을 우려가 없도록 적당한 방호장치를 할 것

지표면으로부터 60cm 미만인 입상 부분은 외부 충격으로부터 전선을 보호하기 위해 방호장치를 설치해야 하므로 이는 적절한 안전 조치입니다.

전기방식시설의 설치 목적은 무엇인가요?

지중에 매설된 금속제 구조물(탱크, 파이프 등)의 부식을 방지하기 위해 전기적인 조치를 취하는 시설입니다.

KEC 개정 이후 매설 깊이 기준이 어떻게 변경되었나요?

차량 등 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 장소의 매설 깊이가 기존 1.2m에서 1.0m 이상으로 변경되었습니다.