가공전선로 및 지중전선로

전기기사 필기 2015년 1회 30번

Q문제

접지봉으로 탑각의 접지저항값을 희망하는 접지저항값까지 줄일 수 없을 때 사용하는 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

가공지선

가공지선은 낙뢰로부터 송전선을 보호하기 위해 전선로 상부에 가설하는 선으로, 탑각의 접지저항을 직접적으로 낮추는 설비는 아닙니다.

매설지선

매설지선은 탑각의 접지저항이 높을 때 이를 낮추어 역섬락을 방지하기 위해 지중에 매설하는 도체입니다.

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Step 1: 탑각 접지저항의 중요성 이해. 철탑에 낙뢰가 쳤을 때 탑각의 접지저항이 크면 철탑 전위가 상승하여 애자련을 통해 전선으로 방전되는 역섬락 현상이 발생합니다.

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Step 2: 접지봉의 한계 확인. 토양의 고유저항이 높거나 지형적 특성상 접지봉만으로 목표하는 저항값을 얻기 어려운 경우가 발생합니다.

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Step 3: 매설지선의 역할 적용. 철탑 기초 주위의 지중에 방사형으로 도체를 매설하여 대지와의 접촉 면적을 넓힘으로써 접지저항을 효과적으로 감소시킵니다.

크로스 본드선

크로스 본드선은 지중 케이블의 시스 유기전압을 저감하고 시스 손실을 줄이기 위해 시스를 상호 교차 접속하는 선입니다.

차폐선

차폐선은 통신선 등에 대한 유도장해를 경감시키기 위해 설치하는 선으로, 접지저항 저감과는 직접적인 관련이 없습니다.

매설지선을 설치하는 주된 목적은 무엇인가요?

철탑의 접지저항을 낮추어 낙뢰 시 발생하는 역섬락을 방지하고 계통의 절연 신뢰도를 높이는 것이 주된 목적입니다.

역섬락이란 무엇인가요?

철탑에 낙뢰가 가해졌을 때 탑각 접지저항에 의한 전위 상승이 전선의 전위보다 높아져, 철탑에서 전선 쪽으로 방전이 일어나는 현상을 말합니다.