전기철도 설비보호
전기기사 필기 2012년 2회 89번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 전기철도설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | trap |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
직류 전기철도에 선택 배류기를 시설할 때 적합하지 않은 것은?
선택지 분석
1
전기적 접점은 선택 배류기 회로를 개폐할 때 생기는 아크에 견디는 구조이어야 한다.
오답 함정 분석
선택 배류기는 빈번한 회로 개폐가 발생하므로 접점의 아크 내구성은 필수적인 기술 기준입니다.
2
선택 배류기를 보호하기 위해 적정한 과전류 차단기를 시설하여야 한다.
오답 함정 분석
기기 자체의 소손을 방지하고 사고 확산을 막기 위해 과전류 차단기를 시설하는 것은 적절한 조치입니다.
3
금속제 외함에는 제 3종 접지 공사를 하여야 한다.
오답 함정 분석
외함의 접지는 감전 방지를 위한 기본 사항이며, 과거 기준상 저압 기기 외함에는 제3종 접지를 적용하였습니다.
강제 변류기를 설치하여 전식에 의한 장해를 방지할 수 없는 경우 선택 배류기를 설치하여야 한다.
정답 상세 해설
선택 배류기는 강제 배류기의 보조 수단이 아니라, 매설 금속체와 레일 간의 전위차 조건에 따라 독립적으로 설치 여부를 결정하는 전식 방지 시설입니다.
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Step 1: 선택 배류기의 동작 원리를 확인합니다. 선택 배류기는 매설 금속체의 전위가 레일 전위보다 높을 때만 전류를 레일로 흐르게 하고, 반대 방향의 역류를 차단하여 전식을 방지하는 장치입니다.
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Step 2: 강제 배류기와의 관계를 분석합니다. 강제 배류기는 외부 전원을 사용하여 강제로 배류시키는 방식이며, 선택 배류기는 전위차를 이용하는 방식입니다. 두 방식은 현장 여건에 따라 선택되는 것이지 강제 배류기의 실패를 전제로 선택 배류기를 설치하는 것이 아닙니다.
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Step 3: 결론을 도출합니다. 선택 배류기의 설치 기준은 전위차 및 전식 장해의 우려가 있는 경우에 시설하는 것이지, 강제 배류기(또는 변류기) 설치 이후의 차선책으로 규정되지 않으므로 해당 설명은 부적절합니다.
자주 묻는 질문
Q.
선택 배류기와 강제 배류기의 가장 큰 차이점은 무엇인가요?
선택 배류기는 전위차를 이용하여 전류를 한 방향으로만 흐르게 하는 수동적 소자를 포함하며, 강제 배류기는 외부 전원을 공급하여 강제로 전류를 뽑아내는 능동적인 방식이라는 점이 다릅니다.
Q.
전식(전기적 부식)은 왜 발생하나요?
직류 전기철도의 레일에서 누설된 전류가 인근의 금속제 매설물(가스관, 수도관 등)로 유입되었다가 다시 유출되는 과정에서 금속이 이온화되어 부식되는 현상입니다.
Q.
배류 시설 설치 시 접지 공사가 필요한 이유는 무엇인가요?
기기 외함에 누전이 발생했을 때 관리자의 감전 사고를 예방하고, 이상 전압으로부터 설비를 보호하기 위해 반드시 접지 시설을 갖추어야 합니다.