유도전동기의 등가회로 및 특성
전기기사 필기 2012년 1회 55번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
유도 전동기와 직결된 전기 동력계의 부하 전류를 증가하면 유도 전동기의 속도는?
선택지 분석
1
증가한다.
오답 함정 분석
부하 전류가 증가하면 전동기가 이겨내야 할 저항 토크가 커지므로 속도는 증가할 수 없습니다.
감소한다.
정답 상세 해설
전기 동력계의 부하 전류를 증가시키면 전동기의 축에 가해지는 부하 토크(제동 토크)가 증가합니다.
•
유도 전동기는 증가한 부하 토크에 대응하여 동일한 토크를 발생시키기 위해 슬립(Slip)을 증가시키게 됩니다.
•
회전 속도 공식 에 따라 슬립 가 증가하면 전동기의 실제 회전 속도 은 감소하게 됩니다.
3
변함이 없다.
오답 함정 분석
유도 전동기는 정속도 특성을 가진 동기 전동기와 달리 부하 변화에 따라 슬립과 속도가 변하는 특성을 가집니다.
4
동기 속도로 회전한다.
오답 함정 분석
유도 전동기가 동기 속도로 회전하면 슬립이 0이 되어 토크가 발생하지 않으므로 부하가 걸린 상태에서는 동기 속도에 도달할 수 없습니다.
자주 묻는 질문
Q.
전기 동력계의 역할은 무엇인가요?
전동기의 축에 가변적인 부하를 걸어 전동기의 출력, 토크, 효율 등을 측정하기 위해 사용하는 부하 장치입니다.
Q.
부하가 늘어나면 왜 슬립이 커지나요?
유도 전동기는 회전 자기장과 회전자 사이의 속도 차이인 슬립에 의해 유도 전류와 토크가 발생하므로, 더 큰 부하를 돌리기 위해서는 더 큰 슬립이 필요하기 때문입니다.