유도전동기제어
전기기사 필기 2012년 1회 58번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
유도 전동기의 2차 여자제어법에 대한 설명으로 틀린 것은?
선택지 분석
1
권선형 전동기에 한하여 이용된다.
오답 함정 분석
2차 여자제어법은 회전자 권선에 직접 전압을 인가해야 하므로 슬립링이 있는 권선형 유도전동기에서만 사용 가능한 방식입니다.
2
동기 속도 이하로 광범위하게 제어할 수 있다.
오답 함정 분석
인가 전압의 크기를 조절하여 슬립을 변화시킴으로써 동기 속도 이하의 넓은 범위에서 속도 제어가 가능합니다.
2차측에 슬립링을 부착하고 속도 제어용 저항을 넣는다.
정답 상세 해설
2차 여자제어법의 기본 원리를 정의합니다. 2차 여자제어법은 권선형 유도전동기의 2차 회로에 슬립 주파수와 동일한 주파수의 외부 전압을 인가하여 속도를 제어하는 방식입니다.
•
제시된 보기의 오류를 분석합니다. 2차측에 속도 제어용 저항을 삽입하는 방식은 '2차 저항제어법'에 해당하며, 이는 에너지를 저항에서 열로 소비하는 방식이므로 2차 여자제어법과는 구별됩니다.
•
2차 여자제어법의 장점을 정리합니다. 외부 전압의 위상을 조절하여 역률을 개선할 수 있고, 저항 제어 방식보다 효율이 높으며 광범위한 속도 제어가 가능합니다.
4
역률을 개선할 수 있다.
오답 함정 분석
인가하는 전압의 위상을 조절함으로써 전동기의 역률을 진상으로 개선할 수 있는 특징이 있습니다.
자주 묻는 질문
Q.
2차 여자제어법과 2차 저항제어법의 가장 큰 차이점은 무엇인가요?
2차 저항제어법은 저항을 통해 에너지를 열로 소비하며 속도를 조절하지만, 2차 여자제어법은 외부 전압을 주입하여 에너지를 효율적으로 관리하며 속도와 역률을 동시에 제어합니다.
Q.
왜 권선형 유도전동기에서만 이 방식을 사용하나요?
회전자(2차측) 회로에 외부 전압을 직접 인가해야 하므로, 슬립링과 브러시를 통해 내부 권선에 전기적으로 연결할 수 있는 권선형 구조가 필수적이기 때문입니다.