유도전동기의 등가회로 및 특성
전기기사 필기 2011년 3회 44번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 1 |
Q문제
유도 전동기의 부하를 증가시키면 역률은?
선택지 분석
좋아진다.
정답 상세 해설
유도전동기의 부하가 증가하면 유효전류 성분이 증가하여 역률이 향상됩니다.
•
Step 1: 유도전동기가 무부하 상태일 때는 자속을 형성하기 위한 자화전류(무효전류)가 주를 이루기 때문에 역률이 매우 낮습니다.
•
Step 2: 전동기에 부하를 걸어 부하가 증가하게 되면, 부하 토크를 발생시키기 위한 유효전류 성분이 급격히 증가하게 됩니다.
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Step 3: 전체 전류에서 유효전류가 차지하는 비중이 커짐에 따라 역률(cosθ)은 정격 부하에 이를 때까지 점차 좋아지게 됩니다.
2
나빠진다.
오답 함정 분석
부하 증가 시 유효전류의 비중이 커지므로 역률은 나빠지는 것이 아니라 개선됩니다.
3
변함이 없다.
오답 함정 분석
부하의 크기에 따라 유효전류와 무효전류의 비율이 달라지므로 역률은 변하게 됩니다.
4
1이 된다.
오답 함정 분석
유도전동기는 구조적으로 항상 자화전류(지상 무효전류)가 필요하므로 역률이 1이 될 수 없습니다.
자주 묻는 질문
Q.
무부하 상태에서 유도전동기의 역률이 낮은 이유는 무엇인가요?
무부하 시에는 실제 일을 하는 유효전류는 매우 적고, 자기장을 만드는 데 필요한 자화전류(무효전류)가 대부분을 차지하기 때문입니다.
Q.
부하를 무한정 늘려도 역률이 계속 좋아지나요?
일반적으로 정격 부하 부근까지는 역률이 개선되지만, 과부하 상태가 되면 누설 리액턴스에 의한 전압강하 영향으로 역률이 다시 감소할 수 있습니다.