유도전동기제어
전기기사 필기 2010년 3회 48번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
권선형 유도 전동기 저항 제어법의 단점 중 틀린 것은?
선택지 분석
1
운전 효율이 낮다.
오답 함정 분석
외부 저항에서 발생하는 동손(I²R)으로 인해 운전 효율이 낮아지는 것은 저항 제어법의 대표적인 단점입니다.
부하에 대한 속도 변동률이 작다.
정답 상세 해설
권선형 유도 전동기의 저항 제어법은 부하에 대한 속도 변동률이 크다는 것이 주요 단점입니다.
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Step 1: 저항 제어법은 회전자 회로에 외부 저항을 삽입하여 슬립을 변화시킴으로써 속도를 제어하는 방식입니다.
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Step 2: 외부 저항이 삽입되면 속도-토크 특성 곡선의 기울기가 완만해지며, 이는 동일한 부하 변화에 대해 속도가 더 크게 변함을 의미합니다.
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Step 3: 따라서 속도 변동률이 크다는 것이 실제 단점이며, '속도 변동률이 작다'는 설명은 저항 제어법의 특성과 일치하지 않는 틀린 설명입니다.
3
제어용 저항기는 가격이 비싸다.
오답 함정 분석
대용량의 전류를 견디고 열을 방출해야 하는 제어용 저항기는 구조가 복잡하고 가격이 비싼 것이 단점입니다.
4
부하가 적을 때는 광범위한 속도 조정이 곤란하다.
오답 함정 분석
경부하 시에는 슬립이 매우 작아 외부 저항을 변화시켜도 속도 변화 폭이 좁아지므로 광범위한 제어가 어렵습니다.
자주 묻는 질문
Q.
저항 제어법에서 효율이 떨어지는 근본적인 원인은 무엇인가요?
회전자 회로에 삽입된 외부 저항에서 전류가 흐를 때 발생하는 열 손실(동손)이 모두 에너지 낭비로 이어지기 때문입니다.
Q.
속도 변동률이 크다는 것은 운전 측면에서 어떤 의미인가요?
부하가 조금만 변해도 전동기의 회전 속도가 민감하게 변하여 안정적인 정속도 운전이 어렵다는 것을 의미합니다.