가공전선로(고압·특고압)
전기기사 필기 2009년 2회 90번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 고압·특고압 전기설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
특별고압 가공전선로에서 양측의 경간의 차가 큰 곳에 사용하는 철탑의 종류는?
선택지 분석
내장형
정답 상세 해설
내장형 철탑은 전선로의 지지물 양측의 경간 차가 현저히 큰 곳에 사용합니다.
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Step 1: 철탑의 종류별 사용 목적을 구분합니다. 직선형은 평탄한 직선 구간, 각도형은 굴곡 구간, 인류형은 선로의 종단에 사용합니다.
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Step 2: 내장형 철탑은 양측 경간의 차가 커서 불평형 장력이 발생하는 구간에 설치하여 구조적 안정성을 확보합니다.
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Step 3: 또한 직선형 철탑이 다수 연속될 경우 사고 파급 방지를 위해 10기 이하마다 1기씩 내장형을 시설해야 합니다.
2
직선형
오답 함정 분석
직선형 철탑은 수평 각도가 3도 이하인 직선 부분에 주로 사용되는 형태입니다.
3
인류형
오답 함정 분석
인류형 철탑은 전선로가 시작되거나 끝나는 지점에서 전 가섭선을 인류하는 곳에 사용합니다.
4
보강형
오답 함정 분석
보강형 철탑은 전선로의 직선 부분에서 내장형을 사용하기에는 경미하지만 보강이 필요한 곳에 사용합니다.
자주 묻는 질문
Q.
경간의 차가 크다는 것은 어떤 의미인가요?
철탑을 중심으로 좌우 전선의 길이나 높이 차이가 커서 철탑에 가해지는 수평 장력이 불균형해지는 상태를 의미합니다.
Q.
내장형 철탑을 10기마다 설치하는 이유는 무엇인가요?
전선로의 일부분이 붕괴되었을 때 그 피해가 선로 전체로 확산되는 것을 차단하기 위한 안전 조치입니다.