유도전동기의 등가회로 및 특성
전기기사 필기 2022년 2회 48번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 유도전동기 |
|---|---|
| 인지 유형 | calculation |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
극, 인 3상 유도전동기의 전부하 슬립이 이다. 전원 전압을 낮추는 경우 전부하 슬립은 약 몇 인가?
선택지 분석
1
3.3
오답 함정 분석
전압이 감소할 때 슬립도 감소한다고 잘못 판단하여 로 계산한 오답입니다.
2
3.6
오답 함정 분석
슬립이 전압에 정비례한다고 잘못 판단하여 으로 계산한 오답입니다.
3
4.4
오답 함정 분석
슬립이 전압에 단순 반비례한다고 잘못 판단하여 로 계산한 오답입니다.
4.9
정답 상세 해설
유도전동기에서 부하 토크가 일정할 때 슬립은 전압의 제곱에 반비례합니다.
•
Step 1. 유도전동기의 토크 , 전압 , 슬립 의 관계식은 입니다.
•
Step 2. 부하 토크가 일정하므로 가 성립합니다.
•
Step 3. 전원 전압을 낮추면 이 되므로, 새로운 슬립 입니다. 따라서 약 입니다.
자주 묻는 질문
Q.
전압이 낮아지면 왜 슬립이 증가하나요?
부하를 견디기 위한 토크를 일정하게 유지해야 하므로, 전압 감소로 인해 발생 토크가 약해지면 회전자가 더 느리게 회전(슬립 증가)하여 회전자 전류를 증가시킴으로써 필요한 토크를 보상하기 때문입니다.
Q.
토크와 전압, 슬립의 관계식은 어떻게 도출되나요?
일반적인 운전 영역(작은 슬립)에서 유도전동기의 토크는 전압의 제곱에 비례하고 슬립에 비례하는 특성()을 가집니다.