전기철도 설비보호

전기기사 필기 2021년 1회 95번

Q문제

전기철도의 설비를 보호하기 위해 시설하는 피뢰기의 시설기준으로 틀린 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

피뢰기는 변전소 인입측 및 급전선 인출측에 설치하여야 한다.

변전소 인입측 및 급전선 인출측은 낙뢰 및 개폐 서지로부터 설비를 보호하기 위한 피뢰기의 필수 설치 장소입니다.

피뢰기는 가능한 한 보호하는 기기와 가깝게 시설하되 누설전류 측정이 용이하도록 지지대와 절연하여 설치한다.

보호 효율을 극대화하기 위해 기기와 근접 배치하며, 유지보수를 위해 지지대와 절연하여 설치하는 것은 올바른 기준입니다.

피뢰기는 개방형을 사용하고 유효 보호거리를 증가시키기 위하여 방전개시전압 및 제한전압이 낮은 것을 사용한다.

전기철도용 피뢰기는 외부 환경으로부터 소자를 보호하기 위해 개방형이 아닌 밀폐형을 사용해야 합니다.

•

Step 1: 피뢰기의 형식 확인. 전기철도 설비보호 규정에 따르면 피뢰기는 외기가 침입하지 못하는 밀폐형(Sealed Type)을 사용하도록 규정하고 있습니다.

•

Step 2: 보호 특성 검토. 방전개시전압과 제한전압이 낮은 것을 선택하여 보호 성능을 높이는 원리는 타당하나, 기기 형식에서 '개방형'이라는 설명이 잘못되었습니다.

•

Step 3: 결론 도출. 따라서 피뢰기의 구조적 요건을 잘못 설명한 3번이 정답이 됩니다.

피뢰기는 가공전선과 직접 접속하는 지중케이블에서 낙뢰에 의해 절연파괴의 우려가 있는 케이블 단말에 설치하여야 한다.

가공선과 지중선의 접속점은 임피던스 변화로 인한 전압 반사가 발생하여 절연파괴 위험이 높으므로 피뢰기 설치가 필요합니다.

전기철도 피뢰기를 밀폐형으로 사용하는 이유는 무엇인가요?

염해나 먼지 등 외부 오염물질로부터 내부 소자를 보호하고, 동작 시 발생하는 가스나 아크가 외부로 방출되어 사고가 확산되는 것을 방지하기 위함입니다.

피뢰기의 제한전압은 왜 낮을수록 좋은가요?

제한전압이 낮을수록 피뢰기가 동작 중일 때 단자 사이에 걸리는 전압이 낮아져, 보호 대상 기기가 받는 절연 스트레스를 줄일 수 있기 때문입니다.