동기전동기 특성 및 용도
전기기사 필기 2019년 2회 58번
| 과목 / 챕터 | 전기기기 / 동기기 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 3 |
Q문제
유도전동기로 동기전동기를 기동하는 경우, 유도전동기의 극수는 동기전동기의 극수보다 2극 적은 것은 사용하는 이유로 옳은 것은? (단, 는 슬립이며 는 동기속도이다.)
선택지 분석
같은 극수의 유도전동기는 동기속도보다 만큼 늦으므로
정답 상세 해설
유도전동기의 실제 회전 속도가 동기전동기의 동기 속도에 도달하지 못하는 슬립 특성 때문입니다.
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Step 1: 유도전동기의 회전 속도() 공식은 입니다. 여기서 는 슬립, 는 동기 속도를 의미합니다.
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Step 2: 동일한 극수를 가진 유도전동기를 사용하면 슬립()의 영향으로 인해 실제 속도가 동기 속도()보다 만큼 항상 늦게 됩니다.
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Step 3: 동기전동기를 기동하여 동기 속도에 도달시키기 위해서는 유도전동기가 동기 속도 이상의 속도를 낼 수 있어야 하므로, 극수를 2극 적게 하여 동기 속도 자체를 높여서 사용합니다.
2
같은 극수의 유도전동기는 동기속도보다 만큼 빠르므로
오답 함정 분석
유도전동기는 슬립으로 인해 동기 속도보다 항상 느리게 회전하며, 만큼 빠를 수 없습니다.
3
같은 극수의 유도전동기는 동기속도보다 만큼 늦으므로
오답 함정 분석
유도전동기의 실제 속도가 이며, 동기 속도와의 차이인 지연 속도는 입니다.
4
같은 극수의 유도전동기는 동기속도보다 만큼 빠르므로
오답 함정 분석
유도전동기는 동기 속도보다 빠를 수 없으며, 속도 차이의 수식 표현 또한 잘못되었습니다.
자주 묻는 질문
Q.
왜 하필 2극을 줄여서 사용하나요?
전동기의 극수는 항상 짝수로 변하므로, 동기 속도보다 높은 속도를 얻기 위해 선택할 수 있는 최소한의 차이가 2극이기 때문입니다.
Q.
유도전동기로 기동할 때 슬립의 영향은 무엇인가요?
슬립이 발생하면 유도전동기의 실제 속도가 동기 속도에 미치지 못하게 되어, 동기전동기를 동기 속도까지 끌어올릴 수 없게 됩니다.