전기철도 설비보호

전기기사 필기 2013년 1회 91번

Q문제

91. 직류 귀선의 궤도 근접 부분이 금속제 지중 관로와 1[km] 안에 접근하는 경우 금속제 지중관로에 대한 전식작용의 장해를 방지하기 위한 귀선의 시설방법으로 옳은 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

귀선은 정극성으로 할 것

직류 귀선은 일반적으로 부극성(Negative)으로 시설하여 지중 관로의 부식을 억제해야 하므로 정극성으로 한다는 설명은 잘못된 내용입니다.

귀선의 궤도 근접 부분에 1년간의 평균 전류가 통할 때에 생기는 전위차는 그 구간안의 어느 2점 사이에서도 2[V] 이하일 것

직류 귀선에 의한 전식 장해 방지 원칙을 확인합니다. 직류 전기철도에서 귀선(레일)을 통해 흐르는 누설 전류는 인근 금속제 지중 관로에 전식(부식)을 일으킬 수 있습니다.

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전위차 제한 규정을 적용합니다. 전기설비기술기준에 따라 귀선의 궤도 근접 부분에 1년간의 평균 전류가 통할 때 발생하는 전위차는 구간 내 임의의 두 점 사이에서 2V 이하가 되도록 시설해야 합니다.

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시설 목적을 이해합니다. 이 규정은 누설 전류에 의한 지중 매설물의 전위 상승을 억제하여 금속체의 이온화를 방지하고 설비의 내구성을 확보하기 위함입니다.

귀선용 레일은 특수한 곳 이외에는 길이 50[m] 이상이 되도록 연속하여 용접할 것

귀선용 레일의 용접 길이에 대한 규정은 전식 방지 대책의 핵심인 전위차 규정과는 무관하며, 일반적인 장대레일 기준과 혼동을 유도하는 오답입니다.

귀선용 레일의 이음매의 저항을 합친 값은 그 구간의 레일 자체의 저항의 30% 이하로 유지할 것

전기설비기술기준에 따르면 레일 이음매의 저항은 해당 구간 레일 자체 저항의 20% 이하로 유지해야 하므로 30%라는 수치는 틀린 기준입니다.

전식작용이란 무엇인가요?

누설된 직류 전류가 금속제 지중 관로를 타고 흐르다가 다시 대지로 빠져나갈 때, 금속이 이온화되어 부식되는 현상을 의미합니다.

왜 전위차를 2V 이하로 제한하나요?

전위차를 일정 수준 이하로 유지함으로써 누설 전류의 크기를 제한하고, 결과적으로 지중 관로의 부식 속도를 늦추기 위한 안전 기준입니다.