전기철도의 전차선로
전기기사 필기 2004년 3회 90번
| 과목 / 챕터 | 전기설비기술기준 / 전기철도설비 |
|---|---|
| 인지 유형 | memory |
| 난이도 | Level 2 |
Q문제
강색차선과 대지사이의 절연저항은 사용전압에 대한 누설 전류가 궤도의 연장 1㎞마다 몇 를 넘지 않도록 유지하여야 하는가?
선택지 분석
1
5
오답 함정 분석
5mA는 일반적인 저압 전로의 누설 전류 허용 기준과 혼동할 수 있는 수치이나 강색차선 기준에는 해당하지 않습니다.
10
정답 상세 해설
강색차선과 대지 사이의 절연 성능은 궤도 연장 1km당 누설 전류 10mA 이하로 유지해야 합니다.
•
Step 1: 전기설비기술기준의 전기철도 설비 규정에 따르면 강색차선과 대지 사이의 절연저항은 사용전압에 대한 누설 전류가 궤도의 연장 1km마다 10mA를 넘지 않도록 규정하고 있습니다.
•
Step 2: 이는 전차선로의 절연 파괴로 인한 사고를 방지하고 전력 손실 및 유도 장해를 최소화하기 위한 안전 기준입니다.
3
20
오답 함정 분석
20mA는 규정된 허용 한도인 10mA를 초과하는 수치이므로 오답입니다.
4
30
오답 함정 분석
30mA는 일반적인 누전차단기의 정격 감도 전류 수치와 혼동될 수 있으나 강색차선 기준과는 무관합니다.
자주 묻는 질문
Q.
강색차선이란 무엇인가요?
강색차선은 강삭철도(케이블카 등)에서 차량에 전력을 공급하기 위해 가설된 전선을 의미합니다.
Q.
누설 전류를 1km마다 제한하는 이유는 무엇인가요?
선로의 길이가 길어질수록 전체 누설 전류가 합산되어 커지기 때문에 선로의 단위 길이당 기준으로 절연 성능을 관리합니다.