개폐기

전기기사 필기 2003년 2회 40번

Q문제

선로개폐기(LS)에 대한 설명으로 틀린 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

책임 분계점에 전선로를 구분하기 위하여 설치한다.

선로개폐기는 수용가와 한전의 책임 분계점에 설치되어 보수 및 점검 시 선로를 확실히 구분하는 역할을 수행하는 것이 맞습니다.

3상 선로개폐기는 3개가 동시에 조작되게 되어 있다.

3상 선로용 개폐기는 각 상의 개폐가 동시에 이루어지도록 연동되어 제작되는 것이 일반적인 특징입니다.

부하상태에서도 개방이 가능하다.

선로개폐기(LS)는 부하 전류를 차단할 수 있는 소호 능력이 없으므로 반드시 무부하 상태에서만 개방해야 합니다.

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Step 1: 선로개폐기(LS)의 기능을 확인합니다. LS는 전선로의 보수나 점검 시 회로를 확실히 분리하기 위해 사용하는 장치로, 단로기(DS)와 유사한 특성을 가집니다.

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Step 2: 소호 장치의 유무를 판단합니다. LS는 아크를 소멸시키는 소호 장치가 없기 때문에 부하 전류가 흐르는 상태에서 개방할 경우 강력한 아크가 발생하여 사고의 원인이 됩니다.

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Step 3: 올바른 조작 방법을 도출합니다. 따라서 부하 전류를 차단할 수 있는 차단기(CB)를 먼저 개방하여 무부하 상태를 만든 후에만 LS를 조작할 수 있습니다.

최근에는 기중부하개폐기나 LBS로 대체되어 사용하고 있다.

LS는 부하 전류 차단 능력이 없는 단점이 있어, 최근에는 부하 전류 차단이 가능한 LBS(부하개폐기) 등으로 대체되어 사용되는 추세입니다.

선로개폐기(LS)와 단로기(DS)는 어떤 차이가 있나요?

단로기(DS)는 주로 변전소 내 기기 점검 시 사용하며, 선로개폐기(LS)는 선로의 책임 분계점이나 분기점에서 선로를 구분하기 위해 사용하는 일종의 단로기입니다.

부하 전류가 흐르는 상태에서 LS를 개방하면 어떻게 되나요?

소호 장치가 없으므로 강력한 아크가 발생하여 기기가 소손되거나 작업자가 중상을 입을 수 있는 매우 위험한 상황이 발생합니다.

LS 대신 LBS를 사용하는 이유는 무엇인가요?

LBS(부하개폐기)는 소호 장치가 있어 부하 전류를 안전하게 차단할 수 있기 때문에, 조작의 편의성과 안전성을 위해 LS 대신 널리 사용됩니다.