3상 직권 정류자 전동기

전기기사 필기 2013년 3회 47번

Q문제

3상 직권 정류자전동기에 중간 변압기를 사용하는 이유로 적당하지 않은 것은?

유사 문제 링크

선택지 분석

중간 변압기를 이용하여 속도 상승을 억제할 수 있다.

중간 변압기는 철심의 포화를 이용하여 무부하 시 속도가 무한히 높아지는 것을 방지하는 역할을 수행합니다.

중간 변압기를 사용하여 누설 리액턴스를 감소할 수 있다.

중간 변압기를 사용하면 변압기 자체의 리액턴스가 회로에 추가되므로 전체 누설 리액턴스는 오히려 증가하게 됩니다.

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Step 1: 3상 직권 정류자 전동기에서 중간 변압기의 역할을 분석합니다. 중간 변압기는 회전자 전압 조정, 속도 상승 억제, 특성 조정 등을 위해 사용됩니다.

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Step 2: 리액턴스와의 관계를 고찰합니다. 변압기는 권선과 철심으로 구성되어 있어 필연적으로 누설 리액턴스를 수반하며, 이를 삽입하는 것이 리액턴스 감소로 이어지지는 않습니다.

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Step 3: 따라서 누설 리액턴스를 감소시킨다는 설명은 중간 변압기를 사용하는 목적이나 효과로 적절하지 않습니다.

회전자 전압을 정류작용에 맞는 값으로 선정할 수 있다.

정류자 전압을 정류에 적합한 낮은 전압으로 변환하여 정류 불꽃을 억제하는 것은 중간 변압기의 주요 목적입니다.

중간 변압기의 권수비를 바꾸어 전동기 특성을 조정할 수 있다.

변압기의 권수비를 조정함으로써 전동기의 토크나 속도 등 운전 특성을 광범위하게 제어할 수 있습니다.

3상 직권 정류자 전동기에서 중간 변압기가 왜 필요한가요?

회전자에 직접 고전압을 인가하면 정류가 어려워지므로, 중간 변압기를 통해 전압을 낮추어 정류를 원활하게 하고 속도 폭주를 방지하기 위해 사용합니다.

중간 변압기가 어떻게 속도 상승을 억제하나요?

중간 변압기의 철심을 포화 상태로 설계하면 전류가 줄어들어도 자속이 급격히 감소하지 않아, 직권 전동기의 단점인 무부하 시 속도 급상승을 막을 수 있습니다.